Schlammentwässerung für den Neubau der U5, Hamburg

Für die Bauherrin HOCHBAHN U5 Projekt GmbH wird in Hamburg in den nächsten Jahren die neue U-Bahnlinie U5 gebaut. Mit insgesamt 22 neuen Haltestellen und einer vollautomatisch betriebenen U-Bahn ist es das größte U-Bahn Projekt Deutschlands. Für das Los 1 werden einige Baugruben mithilfe des Unterwasseraushubs und dem anschließenden Einbringen einer Unterwasserbetonsohle hergestellt.
  • Bild der Schlammentwässerungsanlage neben dem neuen U-Bahn-Schacht ©ZUT
    Bild der Schlammentwässerungsanlage neben dem neuen U-Bahn-Schacht ©ZUT
  • Bild von Los 1 des Neubaus der U5 ©ZUT
    Bild von Los 1 des Neubaus der U5 ©ZUT
  • Bild der Schlammentwässerungsanlage neben dem neuen U-Bahn-Schacht ©ZUT
    Bild der Schlammentwässerungsanlage neben dem neuen U-Bahn-Schacht ©ZUT
  • Bild des entwässerten Schlamms nach der Kammerfilterpresse ©ZUT
    Bild des entwässerten Schlamms nach der Kammerfilterpresse ©ZUT
Ort
Hamburg
Branche/Auftraggeber
ARGE U5 Ost Los 1 (Wayss & Freytag Ingenieurbau AG - Züblin AG)
Kenngrößen
Durchsatz bis zu 60 m³/h
Besonderheiten
sehr hohe Schlammfrachten und Aufbau/Inbetriebnahme der Anlagentechnik in nur vier Tagen
Leistungszeitraum
Juli 2025 bis November 2025

Leistungsumfang

  • Entsandungsmaschine
  • Flockungsreaktor
  • Dosierstation
  • Dosierstation Flockungshilfsmittel
  • Schrägklärer
  • Schlammeindicker
  • Kammerfilterpresse

Leistungen

Für die Aushubarbeiten werden neben den Baggern auch Industrietaucher eingesetzt, die den Nassaushub begleiten und die Sohle für die Betonage vorbereiten. Eine spezielle Saugpumpe befördert das Gemisch aus Bodenschlamm und Wasser aus der Baugrube. Damit das Niveau innerhalb der Baugrube konstant bleibt, wird das Wasser im Kreislauf gefahren.
Die ZÜBLIN Umwelttechnik GmbH hat speziell hierfür eine Schlammentwässerungsanlage konzipiert, um den Schlamm vom Wasser zu trennen und diesem im zweiten Schritt zu entwässern. Das getrennte saubere Wasser fließt dann zurück in die Baugrube.